Hola amigos.Ya estamos aquí de nuevo, con un nuevo modelo y diferente decoración.
Se trata de un Mosler de Ninco, es la carrocería de Pro-racer (la blanca).
Estando cercana la ultima prueba de Resicat 2008 a celebrarse en Aitona (Lleida) en Noviembre del 2008, y con algunos de los amigos con los que competimos en el campeonato provincial, se nos animo a participar en la dicha prueba (era nuestra primera resistencia de 12h). Nervios, muchos…. y ¿como podemos preparar el coche?, ¿con que materiales?, uff, uff , vaya, en que fregado nos hemos metido.??????
Mirando la carrocería empecé a darle vueltas para visualizar la decoración, no le veía la punta, pruebas y más pruebas. Entre estas me iban quedando trozos de cinta de carrocero sueltas, y pensé antes de tíralas, si le pongo por aquí, y aquí, así todo un lateral, ¿Cómo se vería? probare.Tenia buena pinta el tema, jajaja. ¡Ah¡ y todo esto después de la cena, por no mirar la tele.
Fue entonces cuando busqué unos colores vistosos, para verlo en la pista, para que al menos no se nos pierda el coche, jajaja . Lo pinte de colores diferente en los laterales, y el techo tal cual era el blanco del platico, en la parte trasera del techo, la pinte de negro resaltando con el blanco.
El alerón trasero que era negro, lo prepare y pinte de plateado. La parte trasera de los pilotos fue difuminada para no verse el corte tan radical.
Los retrovisores de diferente color para cada lado. Se ve fino y muy visto.
Pero ahora falta darle alegría,venga, animo, que hable, que diga aquí estoy.
Vamos a por las calcas, Uf, que sueño que tengo.
Bueno por hoy, ya hay bastante otro día las: CALCAS. (Dia 06/10/2009)
LAS CALCAS, 2ª PARTE (07/10/2009
Buscamos en ordenador los logos que nos interesan para cada lugar del coche. En la parte de las aletas delanteras, Bridgestone bajo faros, i Motul en bajos aletas delanteras.
En el frontal el escudo de nuestro Club de Slot, “Almacelles Slot”.Imprimimos las calcas con impresora de tinta, dejamos secar i que la tinta evapore sus aditivos, después de 24h las sellamos con material de Microscale, y las barnizamos.
Ya las tenemos dispuestas para su adaptación a la carrocería, alguna se nos rompe, pero volvemos a empezar.
En el lateral el número 4, pertenece a que el equipo lo formamos 4 pilotos, y en la parte superior entre ventanilla y puerta una bandera de nuestra comunidad Catalunya.
En la visera, parasol la abreviatura del club.
En la parte superior trasera, y alerón, el escudo del club, y el nombre de ALMACELES SLOT, respaldado de las cuatro barras catalanas.
En el techo lo dejamos para colocar con orgullo el nombre de los 4 pilotos que vamos a participar en la carrera.
EL LACADO O BARNIZADO:
Después de dejar secar calcas durante 24h, desengrasamos bien toda la carrocería, para al final barnizar
toda la obra de arte, y vigilando que no se arrugue ninguna de las calcas, a veces pasa.
Preparamos el aerógrafo, o el spray de barniz, en este caso se barnizo con spray Vallejo brillante. Se le dan 2 capas muy finas, a unos 20/30 cms y cruzadas par que quede todo bien cubierto, y secado de 48 horas para toquiñarlo bien por donde queráis.
Y de aquí a la pista de Aitona (esta fue la que realizo en Alcarras, aunque al principio dijimos Aitona)
Bueno amiguetes, y colorin colorado este cuento se ha acabado, jajajajaja
Saludos y que tengáis buenas decoraciones.
